Métro Jura-Léman-Salève:un rapport veut le passage par Cornavin
Le train léger automatisé du Jura-Léman-Salève en projet doit passer par la gare de Cornavin à Genève, dit un conseil consultatif. Dans son rapport remis lundi à Meyrin (GE) au conseiller d'Etat Pierre Maudet, l'entité préconise de renoncer à desservir les Eaux-Vives.
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Publications d'information récentes :
La prochaine canicule se prépare dès aujourd'huiLa chaleur extrême est un sujet politique qui doit nous occuper toute l'année, pas uniquement lorsqu'elle frappe. C'est à cette condition que nous cesserons de courir derrière les événements, écrit Vassilis Venizelos, conseiller d'Etat vaudois chargé de la Jeunesse...
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Le conseil consultatif demande que le futur métro genevois passe par CornavinLe métro genevois en projet doit passer par la gare Cornavin, estime le conseil consultatif chargé de se pencher sur le dossier. Il a remis lundi à Meyrin son premier rapport à Pierre Maudet, le conseiller d'Etat responsable de la mobilité.
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Ce nouveau métro romand «doit être connecté à Cornavin»
Le projet de train automatisé Jura-Léman-Salève doit passer par la gare principale de Genève, estime un rapport remis ce lundi au conseiller d'Etat Pierre Maudet. Le train léger automatisé du Jura-Léman-Salève en projet doit passer par la gare de Cornavin à Genève, dit un conseil consultatif.
Mots-clés: #CONSEIL-CONSULTATIFCONSEILLERCONSEILLER-ETATCONSEILLER-ETAT-PIERRE#CORNAVINGAREGARE-CORNAVIN#GENEVE#JURA#JURA-LEMAN-SALEVE#LEMANMETROTRAINPertinence sémantique: 89% des mots-clés connexes cités.Qualité du titre:≈38% de signes "informatifs".