Métro Jura-Léman-Salève:un rapport veut le passage par Cornavin
Le train léger automatisé du Jura-Léman-Salève en projet doit passer par la gare de Cornavin à Genève, dit un conseil consultatif. Dans son rapport remis lundi à Meyrin (GE) au conseiller d'Etat Pierre Maudet, l'entité préconise de renoncer à desservir les Eaux-Vives.
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Le conseil consultatif demande que le futur métro genevois passe par Cornavin
Le métro genevois en projet doit passer par la gare Cornavin, estime le conseil consultatif chargé de se pencher sur le dossier. Il a remis lundi à Meyrin son premier rapport à Pierre Maudet, le conseiller d'Etat responsable de la mobilité.
Mots-clés: #CONSEIL-CONSULTATIFCONSEILLERCONSEILLER-ETATCORNAVINEAUX-VIVESFUTUR-METROGAREGARE-CORNAVINGENEVOISMETRORESPONSABLEPertinence sémantique: 62% des mots-clés connexes cités.Qualité du titre:≈57% de signes "informatifs".
Ce nouveau métro romand «doit être connecté à Cornavin»
Le projet de train automatisé Jura-Léman-Salève doit passer par la gare principale de Genève, estime un rapport remis ce lundi au conseiller d'Etat Pierre Maudet. Le train léger automatisé du Jura-Léman-Salève en projet doit passer par la gare de Cornavin à Genève, dit un conseil consultatif.
Mots-clés: #CONSEIL-CONSULTATIFCONSEILLERCONSEILLER-ETATCONSEILLER-ETAT-PIERRECORNAVINGAREGARE-CORNAVIN#GENEVE#JURA#JURA-LEMAN-SALEVE#LEMANMETROPertinence sémantique: 84% des mots-clés connexes cités.Qualité du titre:≈38% de signes "informatifs".