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On les croise en masse à la périphérie des villes ou dans les campagnes. Les « Kei cars » représentent, bon an, mal an, 40 % du marché automobile japonais. Ces mini-voitures incarnent une mobilité sobre et peu coûteuse, si bien que les patrons de Stellantis et Renault suggèrent de les prendre...
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"Le marché n'achète pas ce que l'Europe veut que nous lui vendions", estime notamment Luca de Meo, directeur général de Renault. "Le sort de l'industrie automobile européenne se joue cette année", affirme pour sa part John Elkann.
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Les dirigeants de Stellantis et Renault ont appelé, lundi 5 mai 2025, l'Union européenne à simplifier d'urgence sa réglementation, qu'ils jugent trop contraignante pour proposer des voitures à bas prix et donc susceptible de mettre en péril la production automobile en Europe.
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John Elkann, président de Stellantis, et Luca de Meo, directeur général de Renault, s'inquiètent, lundi dans un entretien au « Figaro », d'une division par deux du marché d'ici à 2035 si l'Union européenne ne simplifie pas en urgence sa réglementation.
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